Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350, yüksek güç gerektiren ağır vasıta, iş makinesi, rüzgar türbinleri ve ağır sanayi montaj uygulamalarında doğru ve güvenli torklama çözümleri sunar. Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350 cıvata ve somunların aşırı veya eksik sıkılmasını önleyen hassas mekanik ayar skalası ve tetikleme mekanizmasıyla mükemmel bağlantı emniyeti vaat eder. Dayanıklı çelik gövdesi ve net okunabilir tork skalasıyla işlemlerinizde standart yakalamanızı sağlayan Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350, saha çalışmalarında iş verimliliğinizi artırır. Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350 atölye, fabrika ve şantiye koşullarına uygun ergonomik yapısıyla Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350, 70 ile 350 Nm tork aralığındaki ağır mekanik bağlantılar, kamyon/otobüs bijonları, flanşlar ve sanayi ekipmanlarıyla tam uyumludur. Ergonomik tutamak tasarımı ve klik mekanizmalı sesli/hissedilebilir uyarı sistemi pratik kullanım olanağı sunar.

Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350 Özellikleri

• Ağır Hizmet Tork Kapasitesi (70-350 Nm): Yüksek yük ve mukavemet gerektiren cıvata sıkma işlemlerinde maksimum hassasiyet ve güvenli torklama.

• Sesli ve Hissedilebilir Klik Uyarısı: Ayarlanan tork değerine ulaşıldığında mekanik olarak boşalarak aşırı gerilimi ve vida dişlerinin sıyrılmasını önler.

• Kolay Okunabilir Skala ve Emniyet Kilidi: Çalışma anında tork ayarının değişmesini önleyen güvenilir kilit mekanizması ve net skala göstergesi.

• Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Gövde: Sert saha ve şantiye koşullarına, darbelere ve korozyona dayanıklı krom-vanadyum/alaşımlı çelik yapı.

Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350 Kullanım Alanları

• Ağır Vasıta ve İş Makineleri: Kamyon, otobüs, treyler jant bijonları, motor yatak cıvataları ve kepçe/vinç şasi bağlantılarında.

• Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350 Çelik Yapı ve Endüstriyel Tesisler: Ağır çelik konstrüksiyon birleşimleri, yüksek basınçlı boru flanşları ve sanayi fırın/makine montajlarında.

• Mekanik Tork Anahtarı N/M: 70-350 Enerji ve Raylı Sistemler: Rüzgar türbinleri, jeneratör sabitlemeleri, demiryolu ve ray bağlantı cıvatalarının torklu sıkımında.